Как делали раньше
Маркировка после ввоза
Товар приезжал немаркированным, коды наносили уже в России, на своём складе или у подрядчика. Схема простая и привычная — и именно её закрыл ПП 867.
Маркировка «Честный знак»
После вступления в силу ПП 867 маркировать товар на своём складе после ввоза нельзя. Коды должны быть нанесены заранее — а значит, кто-то должен договориться об этом с индийским производством и проконтролировать печать на месте.
Что изменилось
Как делали раньше
Маркировка после ввоза
Товар приезжал немаркированным, коды наносили уже в России, на своём складе или у подрядчика. Схема простая и привычная — и именно её закрыл ПП 867.
Как надо теперь
Маркировка до границы
Коды наносятся до ввоза — то есть на производстве или на складе за рубежом. Для импортёра это означает, что задача переезжает в Индию, где у него, как правило, нет ни рук, ни контроля.
Сроки введения маркировки по товарным группам разные, и часть из них ещё впереди. Подлежит ли ваш товар маркировке и с какой даты — проверяется до заказа партии, потому что это влияет и на сроки, и на стоимость.
Почему мы это можем
Коды печатались в Индии, на производстве. Полностью по закону, от начала до конца.
Получить коды в «Честном знаке» — понятная работа, её делает любой грамотный подрядчик. Сложность начинается там, где файл надо передать индийскому производству, объяснить требования и добиться, чтобы напечатали правильно и нанесли на нужное место.
Переписка с фабрикой про технические требования к печати — ровно тот случай, где «да, сделаем» не означает «сделаем». Нужен человек, который говорит с производством на его языке и может приехать.
Нечитаемые коды выясняются уже в России, когда товар прошёл границу. Перемаркировать после ввоза нельзя, а возврат экономически бессмыслен.
Состав работ
По коду ТН ВЭД и категории. Сроки введения по группам разные, и часть из них ещё впереди — это надо знать до заказа партии, а не после.
Работа в системе, описание товара, эмиссия кодов на нужный объём.
Тот самый этап, на котором всё обычно и встаёт: нужно, чтобы индийская фабрика приняла файл, правильно его напечатала и нанесла.
Проверка до отгрузки: читаются ли коды, верно ли нанесены, соответствует ли количество.
После таможенного оформления — подача сведений и ввод в оборот по правилам системы.
Границы
Дальше
Скажите, что за товар и в какой категории — ответим, подлежит ли он маркировке, с какой даты и что это добавит к срокам и стоимости поставки. Это разговор на десять минут, и он экономит недели.